Andres, Only the best im the world

sábado, 25 de abril de 2026

Acho y la Sociedad de Beneficencia de Lima Metropolitana

 


La Sociedad de Beneficencia de Lima Metropolitana (SBLM) enfrenta una crisis profunda en la gestión de sus activos inmobiliarios, particularmente en el manejo de la Plaza de Toros de Acho, uno de sus principales patrimonios y fuente crucial de financiamiento para programas de asistencia social. Esta situación ha generado demoras y sombras administrativas que comprometen no solo la transparencia institucional, sino también la sostenibilidad de los servicios a favor de los sectores más vulnerables de la sociedad.



Uno de los factores clave detrás de estas demoras es la falta de una administración eficiente y moderna que pueda responder a los desafíos actuales. La gestión de un inmueble con valor histórico y cultural tan alto requiere una planificación estratégica que garantice su preservación y rentabilidad, pero la SBLM ha demostrado ser incapaz de implementar políticas claras y efectivas en este sentido. La ausencia de mecanismos robustos de supervisión y rendición de cuentas contribuye a un clima de opacidad donde las decisiones se toman sin suficiente respaldo técnico ni participación ciudadana.



Además, existen conflictos de interés y posibles prácticas burocráticas que dilatan proyectos e inversiones necesarias para mantener y potenciar la Plaza de Acho. La falta de transparencia en los contratos y concesiones ha generado desconfianza entre la opinión pública y organismos de control, lo cual afecta la imagen de la Sociedad y limita su capacidad de atraer nuevos recursos o alianzas estratégicas. Este círculo vicioso se traduce en un deterioro progresivo del patrimonio y, por ende, en una reducción significativa del ingreso que debería destinarse a programas sociales.



La SBLM, al permanecer en silencio ante estas críticas y alertas, contribuye a agravar la crisis institucional que pone en riesgo la ayuda a miles de personas en situación de vulnerabilidad. Se proyecta una pérdida económica que podría alcanzar los 6 millones de soles en cinco años, lo cual representa no solo un daño financiero, sino también un retroceso en el bienestar social que la ciudadanía merece.



Para superar esta compleja coyuntura, es imprescindible que la Sociedad de Beneficencia de Lima Metropolitana adopte una gestión transparente, responsable y participativa. Solo con un compromiso real con la rendición de cuentas y el fortalecimiento institucional será posible salvaguardar el patrimonio histórico, asegurar la continuidad de sus programas sociales y devolver la confianza a la sociedad limeña.

Si ha sido de su agrado, déjame un comentario y compártelo.

Gracias, Toroperu com.



𝗣𝗥𝗢𝗣𝗨𝗘𝗦𝗧𝗔 𝗗𝗘𝗟 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗢𝗥𝗖𝗜𝗢 𝗚𝗥𝗨𝗣𝗢 𝗘𝗠𝗣𝗥𝗘𝗦𝗔𝗥𝗜𝗔𝗟 𝗣𝗟𝗔𝗭𝗔 𝗗𝗘 𝗔𝗖𝗛𝗢

El consorcio propone la realización de una feria compuesta por nueve festejos taurinos, distribuidos de la siguiente manera: 2 novilladas con picadores y 7 corridas de toros, todas con ganado español.

miércoles, 18 de febrero de 2026

Roca Rey un auténtico ídolo que desplaza las masas

 


Cuando una cuidad late por un torero…

Este es el reportaje de OneToro sobre el impacto de Roca Rey en la feria de Bilbao


Un auténtico ídolo que desplaza las mazas a las plazas, en contextos que lo necesitan más que nunca.

En las imágenes se ve
perfectamente la pasión con la que viven una tarde de toros de Andres Roca Rey, los aficionados de todas las generaciones.



Llegó Roca Rey como el flautista de Hamelin. Con el público a montones tras él. La entrada de hoy sobrepasó con mucho las de las corridas anteriores sumadas. Igual el raiting televisivo. Las masas desbordan a los detractores. El poder de convocatoria del limeño queda refrendado una vez más. Hoy, resucitando un Bilbao en crisis de clientela taurina. Pero además hay que ver cómo puso la plaza. Boca abajo con el sexto toro. El valor llena, el arte rellena y el que los conjunta enajena. Pensaba cualquiera viéndolo en los medios, acunado, con el toro sometido, comiendo de su mano, en medio de un volcán de ovaciones.

https://www.burladero.tv/opinion/2024/8/22/roca-llena-rellena-84222.html


miércoles, 20 de marzo de 2024

EL VI ENCUENTRO DE PEÑAS TAURINAS EN ACHO

 




CON LLENO DE NO HAY BILLETES Y NOTABLE ÉXITO SE CUMPLIÓ EL VI ENCUENTRO DE PEÑAS TAURINAS EN ACHO
Con lleno de no hay billetes y notable éxito se cumplió ayer con la realización del VI Encuentro de


Peñas, Entidades Taurinas y Aficionados en la plaza de toros de Acho, organizada por la Peña Taurina de Los Viernes, quien conmemoraba su XXVIII aniversario de fundación.
Las palabras de bienvenida estuvo a cargo de Jorge Arancivia, presidente de la Peña Taurina de Los Viernes y José Luis Velásquez, presidente de la Comisión Organizadora. En el marco de la ceremonia hizo uso de la palabra el ganadero y empresario Juan Manuel Roca Rey, gerente de Casa Toreros Consorcio Perú.
La Peña de Los Viernes entregó un trofeo de reconocimiento a su socio fundador activo Carlos Castillo Alejos. Y el ganadero José Reeves entrego distinciones reconociendo la labor de los organizadores del evento Jorge Arancivia, José Luis Velásquez y Carlos Castillo. De la misma forma, el ganadero Reeves reconoció la labor periodística de Carlos Pardo y Miguel Pardo.
El Almuerzo criollo de confraternidad taurina estuvo amenizado por un conjunto musical, show artístico, baile de marinera y poesía. Esta última a cargo del poeta Carlos Barraza.
En la encerrona taurina participaron ante becerras de Campo Bravo, Reeves y El Molle los novilleros Guillermo del Aguila "El Guille", Abigail Zamata, los toreros aficionados Enrique Sifuentes, José Ignacio Bullard, Rodrigo Monasterio, Fernando Rubio y el becerrista Gianfranco Santos. Como director de lidia actuó el matador ecuatoriano Curro Reyes.
Asistieron delegaciones de las Peñas e Instituciones taurinas del Centro Taurino de Lima, Peña Femenina Ángel Teruel, Peña Taurina El Puntillazo, Peña Taurina Los Erales, Peña Taurina Despeñadero, Peña Taurina Todas las Sangres, Peña Taurina El Nazareno, Peña Taurina Toro Bravo, Peña Taurina Santo Domingo de Guzmán de Sicaya, Peña Taurina Tradición Celendina, Peña Taurina Puerta Grande de Paiján, Asociación de Toreros Aficionados, Asociación de Peñas Taurinas de Lima, Fundación Cultural Girón, Asociación de Abonados de la Feria del Señor de los Milagros, Asociación Cultural Taurina del Perú, Círculo de Periodistas Taurinos del Perú.
Además de las Peñas y Entidades Taurinas también se hicieron presentes ganaderos, toreros, empresarios, periodistas, fotógrafos y aficionados.
Fotos: Joselito Ticona.






viernes, 11 de febrero de 2022

Arte y Cultura la magia de la tauromaquia

 

La tauromaquia no es solo un espectáculo público propio de una cultura o un país. El toro y todo lo que conlleva, ha sido desde tiempo inmemorial fuente inspiradora del Arte y por lo tanto de la Cultura.


No se conocen representaciones de seres vivos más antiguas que las del toro y por otro lado, las ultimas energías del mayor intérprete artístico del la Tauromaquia, Pablo Picasso, estuvieron dedicados a la efigie de un Matador.


La Fiesta de los Toros, tal como se concibe en la modernidad, ha sido tocada por artistas de distinto signo y en todas las disciplinas expresivas, desde las artes plásticas al cine, pasando por la literatura, sea en su versión narrativa o poética.


Foto 1997. Cartel de Félix de Cárdenas.


El toreo es, definitivamente, la armonía de los contrarios. A la violencia del toro responde el temple del torero; contra el peligro, el valor; ante la movilidad, la quietud; frente a la fuerza, la razón.
Y siempre, la despaciosidad. Para ejecutar el toreo, y para contemplarlo, hay que tener los ojos bien abiertos, y la mente en estado de alerta.
Pero el artista debe propiciar, a sí mismo y a los demás, la comprensión de la lidia con el supremo don de la lentitud, consecuencia de la serenidad y de la inteligencia más abierta.

miércoles, 10 de febrero de 2021

The first car designed and built in South America

 

 "The Grieve"


The first car designed and built in South America

Juan Alberto Grieve Becerra

Born May 29, 1877 - Lima, Lima, Peru, died in 1950 - Lima, at the age of 73.

His father, the Engineer Juan Crisóstomo Grieve Downing, had worked in the design and construction of the Central Railroad, the most important engineering work of the 19th century in Latin America. While his grandfather and his father were part of the Industrial Revolution, Alberto was a 20th century man. He studied at the Nuestra Señora de Guadalupe College and then entered the School of Engineers with honors in 1898 at the age of 20.

Juan Alberto Grieve, a fanatic of motor sport, in 1907 set out to build a superior vehicle that was
adaptable to the conditions that our roads had, sen put to work in his workshop until he had his 20 horsepower engine ready, the body, transmission, differential and engine were of his own design, he had almost passed one year in his Jr. Washington 117 workshop in downtown Lima trying to build it. The vehicle, which he named "Grieve", was made almost entirely from national materials. The only items that were imported were the Michellín rims (France), the Bosch ignition (Germany), and the carburetor.


Although Juan Alberto Grieve proposed to President Agusto B. Leguía to produce the car in Peru under the auspices of the government, the response that the President gave was: "We need products from advanced countries and not experiences with Peruvian products."


Sources;

General Archive of the Nation of Peru:

historiadelperu.info

facebook / juanalberto.grievebecerra

Version en españolen este link; https://actperu.blogspot.com/2021/02/el-primer-auto-disenado-y-construido-en.html