EL VI ENCUENTRO DE PEÑAS TAURINAS EN ACHO

 

Carlos Castillo 

CON LLENO DE NO HAY BILLETES Y NOTABLE ÉXITO SE CUMPLIÓ EL VI ENCUENTRO DE PEÑAS TAURINAS EN ACHO

Con lleno de no hay billetes y notable éxito se cumplió ayer con la realización del VI Encuentro de


Peñas, Entidades Taurinas y Aficionados en la plaza de toros de Acho, organizada por la Peña Taurina de Los Viernes, quien conmemoraba su XXVIII aniversario de fundación.

Las palabras de bienvenida estuvo a cargo de Jorge Arancivia, presidente de la Peña Taurina de Los Viernes y José Luis Velásquez, presidente de la Comisión Organizadora. En el marco de la ceremonia hizo uso de la palabra el ganadero y empresario Juan Manuel Roca Rey, gerente de Casa Toreros Consorcio Perú.

La Peña de Los Viernes entregó un trofeo de reconocimiento a su socio fundador activo Carlos Castillo Alejos. Y el ganadero José Reeves entrego distinciones reconociendo la labor de los organizadores del evento Jorge Arancivia, José Luis Velásquez y Carlos Castillo. De la misma forma, el ganadero Reeves reconoció la labor periodística de Carlos Pardo y Miguel Pardo.

El Almuerzo criollo de confraternidad taurina estuvo amenizado por un conjunto musical, show artístico, baile de marinera y poesía. Esta última a cargo del poeta Carlos Barraza.

En la encerrona taurina participaron ante becerras de Campo Bravo, Reeves y El Molle los novilleros Guillermo del Aguila "El Guille", Abigail Zamata, los toreros aficionados Enrique Sifuentes, José Ignacio Bullard, Rodrigo Monasterio, Fernando Rubio y el becerrista Gianfranco Santos. Como director de lidia actuó el matador ecuatoriano Curro Reyes.

Asistieron delegaciones de las Peñas e Instituciones taurinas del Centro Taurino de Lima, Peña Femenina Ángel Teruel, Peña Taurina El Puntillazo, Peña Taurina Los Erales, Peña Taurina Despeñadero, Peña Taurina Todas las Sangres, Peña Taurina El Nazareno, Peña Taurina Toro Bravo, Peña Taurina Santo Domingo de Guzmán de Sicaya, Peña Taurina Tradición Celendina, Peña Taurina Puerta Grande de Paiján, Asociación de Toreros Aficionados, Asociación de Peñas Taurinas de Lima, Fundación Cultural Girón, Asociación de Abonados de la Feria del Señor de los Milagros, Asociación Cultural Taurina del Perú, Círculo de Periodistas Taurinos del Perú.

Además de las Peñas y Entidades Taurinas también se hicieron presentes ganaderos, toreros, empresarios, periodistas, fotógrafos y aficionados.

Fotos: Joselito Ticona.

Arte y Cultura

 

The first car designed and built in South America

 

 "The Grieve"

The first car designed and built in South America

Juan Alberto Grieve Becerra

Born May 29, 1877 - Lima, Lima, Peru, died in 1950 - Lima, at the age of 73.

His father, the Engineer Juan Crisóstomo Grieve Downing, had worked in the design and construction of the Central Railroad, the most important engineering work of the 19th century in Latin America. While his grandfather and his father were part of the Industrial Revolution, Alberto was a 20th century man. He studied at the Nuestra Señora de Guadalupe College and then entered the School of Engineers with honors in 1898 at the age of 20.

Juan Alberto Grieve, a fanatic of motor sport, in 1907 set out to build a superior vehicle that was
adaptable to the conditions that our roads had, sen put to work in his workshop until he had his 20 horsepower engine ready, the body, transmission, differential and engine were of his own design, he had almost passed one year in his Jr. Washington 117 workshop in downtown Lima trying to build it. The vehicle, which he named "Grieve", was made almost entirely from national materials. The only items that were imported were the Michellín rims (France), the Bosch ignition (Germany), and the carburetor.

Although Juan Alberto Grieve proposed to President Agusto B. Leguía to produce the car in Peru under the auspices of the government, the response that the President gave was: "We need products from advanced countries and not experiences with Peruvian products."

Sources;

General Archive of the Nation of Peru:

historiadelperu.info

facebook / juanalberto.grievebecerra

Version en españolen este link; https://actperu.blogspot.com/2021/02/el-primer-auto-disenado-y-construido-en.html

Acho bordado en mi mente con hilos de oro

 

En su aniversario (ayer), le dedico unas palabras a nuestra querida plaza, palabras que escribí hace unos años cuando era la apoderada. Esperemos que esto pase y podamos volver a juntarnos en ella. Se extraña su magia. El arte que allí se logra...

ACHO

Por; Josefina Barrón

La observo pelar la madera y las paredes de los contrafuertes con sus propias manos. Conserva la tranquilidad de quien sabe que llegará a tiempo a completar la misión encargada, a pesar de parecer y ser titánica. Me deja ver cómo ha sido tratada la plaza. Se ha añadido capa sobre capa con elementos plásticos, con cemento, al final con tanta espesura sobre el adobe que no se le permitió respirar. Por eso fue inminente retirar y retirar, sacarle todos esos años y peso de encima, y dejarla hablar; permitirle a la plaza decirnos cosas, guiarnos hacia donde ella quisiera llevarnos. Y eso fue lo que pasó.

Ana Elisa Berenguel, alguna mañana húmeda de junio, 2014. Ella es arquitecta, especialista en restauración de patrimonio, profesora de la UNI. Su último proyecto, Casa Moreyra. La empresa que ha tomado las riendas de Acho la ha contratado para que renueve la plaza.

Tiempos. Cubren, tapan, enmantelan, abrigan, mienten. Estos son machones antiguos como la tradición cuenta. Contrafuertes de cuarto de milenio que sostienen gran parte de la historia de Lima. Han visto andar a presidentes y villanos. A veces, ambos en la misma e ingrata sombra, aquellas tardes de verano, antes de que la feria se hiciera en octubre, cuando arreciaba el verano y se toreaba debajo del sol inclemente. Hasta que el Zeñó Manué decidiera que era oportuno vincular octubre, al Señor que hacía milagros, a la fiesta brava, a Lima y su recutecu de domingos, antes de que fuera demasiado tarde y el mar, el sol, enero y la orilla cautivasen al limeño cansado del gris. Y dejasen de forjar afición taurina.

Cuando era niña, venía al tendido nueve, barrera. Mi madre extendía su mantón de manila. Mi padre, su
enorme sonrisa de ojos verdes. Una alfombra florida delante del ruedo. Pude oler la arena, oler al toro, escucharlo todo, hasta el  breve espacio entre vida y muerte desde mi pequeño recinto de colibríes y flores bordadas. Pero nunca advertí los contrafuertes y arcos de una de las plazas más antiguas del mundo. En ese entonces solo contaba la dimensión sensorial. La razón vendría con la madurez. Tarde.

Acho había sido, en el principio de la historia, intensa como su esencia taurina. Acho, la plaza, de origen en el barroco limeño, nació en un tiempo de claroscuros, en una Lima que no los lograba por su cielo gris, por su falta de sol y sombras. Por eso los colores fuertes, por eso en Lima el azul añil, el amarillo ocre, el rojo almagre, todos ellos protagonistas de las paredes de la plaza alguna vez. Eso lo cuentan los testigos que encontramos en las paredes de adobe que yacían ocultas.

Hoy regresamos al pasado, buscando reconciliarnos con sus muros de adobe, reivindicándolos para la historia de Lima. Si dejamos volar nuestra imaginación, podremos ver un Acho de ensueño, un círculo azul añil al final de una alameda de intenso verdor, luego de un puente y un río en que sobraban camarones y vergeles.

En fin. El pasado, pasado es. Pero Acho está, se empodera toda ella y quisiera el respeto que merece su solera. Ahora que ando por debajo de sus arcos, siento el eco de siglos de liturgia; con los ojos apretados espero que cada mano que toque uno de estos muros de adobe sepa lo que Ana Elisa y yo ya sabemos: que es mucho más que un edificio. Es el alma que se recupera.

Fuente;  Josefina Barron

Claveles en el albero, siempre agradece el torero

Por; Luis Muñoz Palomo







REFRÁN TAURINO.

Claveles en el albero, siempre agradece el torero.

ESPAÑOLES ESENCIALES.

Luis Miguel González Lucas ( Dominguin ) admiraba a Franco, y el Dictador apreciaba sinceramente

a Luis Miguel y se divertía con sus audacias y sus irreverencias en las habituales cacerías a las que invitaba Franco al torero, juntos podían simbolizar algo así como el poder y la Gloria. La fama universal del menor de los Dominguines daba lustre a un poder cuestionado del que se convertía en embajador y de paso Luis Miguel se lucraba de la protección de Franco. Además, ambos se consideraban así mismos y recíprocamente, españoles esenciales. Es decir, triunfadores irrepetibles.
Justo es decir que, en ocasiones la generosidad de Luis Miguel usó estas prerrogativas para ayudar a amigos muy poco franquistas y, sobre todo, a su hermano Domingo. Carlos Abella contaba como Luis Miguel intercedió ante Franco por la vuelta y el perdón de otro español “ Esencial “ y universal: Pablo Picasso. Y se comentaba que Franco, tras escuchar a Luis Miguel, llamó a Camilo Alonso Vega, tan rudo e inflexible que se le apodaba “ Don Camulo “ y le dijo: Camilo, da orden de que cualquier persona que venga a España con Luis Miguel Dominguin, pueda entrar sin documentación por cualquiera de las fronteras.
La reacción de Picasso, de ser cierta no dejó en buen lugar la Ética política del genio de la pintura, ni  la firmeza de sus convicciones: mira Luis Miguel:
Yo no tengo nada contra Franco. Lo que pasa es que los comunistas han sido conmigo más cariñosos que los franquistas, por eso son amigos míos.
Conocí la finca De Arroyo Vil propiedad del Conde de Arjillo, padre del Marques de Villaverde, donde Franco invitaba a Luis Miguel a las cacerías, situada aproximadamente a siete Kms. de Mancha Real, dirección Puente del Obispo y Baeza, ver fotografía.

SIN PELOS EN LA LENGUA.




Don Ruperto Bosque, aficionado madrileño, publicó en el año 1897, bajo el título “ Ensayos Taurinos “ varias semblanzas de toreros y a uno de estos, que se quejó de no aparecer entre los retratados, le replicó Bosque así desde un periódico Taurino.

Su queja es del todo vana
y su protesta me sobra..
No le mencioné en mi obra,
Porque no me dio la gana...
Me gusta a fuerza de sincero,
hacer las cosas completas.
No cambian pues las maletas,
Entre tan buenos toreros.
Esta ya el caso explicado
y aquí no ha pasado nada,
Me tiene muy sin cuidado